۱. د کنټرول اصلي تخته
د کنټرول اصلي بورډ کولی شي د کدو د کنټرول دندې په چاپ شوي سرکټ بورډ کې مدغم کړي. په شمول د صفر موقعیت محافظت، د مرحلې دوام محافظت، د موټرو اوورکرینټ محافظت، د انکوډر محافظت، او نور فعالیتونه. دا د هوښیار ثبت او الارم فعالیتونه هم لري، کوم چې کولی شي د کدو د چلولو وخت او د پیل شمیره ثبت کړي. د هویسټ د عملیاتو په جریان کې د نیمګړتیاوو لوپ پخپله ازموینه وکړئ، او د غلطۍ کوډ الارم ښکاره کړئ یا د LED له لارې د هویسټ عملیات ودروئ.
وروسته له دې چې هویسټ د 3 ثانیو لپاره ودریږي، د لونګ د چلولو وخت H او د اصلي کنټیکټر د پیل فریکونسي C به په بدیل سره ښودل شي. د عملیاتي وخت او په ساحه کې د بار شرایطو پراساس، د هویسټ SWP (خوندي کاري ژوند) محاسبه کیدی شي ترڅو معلومه شي چې ایا لوی ترمیم ته اړتیا ده او ایا کلیدي برخې بدلولو ته اړتیا لري. د کنټیکټر عمر د پیل C شمیر پراساس اندازه کیدی شي.
۲. غوږونه پورته کول
د پورته کولو عملیاتو په جریان کې د لړزېدو له املهد زنځیر پورته کول، د پورته کولو غوږونو او د تعلیق ساختماني برخو ترمنځ د پام وړ رګونه شتون لري، چې په پایله کې یې اغوستلو او اوښکو لامل کیږي. د اوږدې مودې کارونې وروسته، که چیرې اغوستلو یو ټاکلي حد ته ورسیږي او بدل نشي، د پورته کولو غوږونو د بار وړلو ظرفیت به خورا کم شي، او د ټول لوک د غورځیدو خطر شتون لري. نو دا خورا مهمه ده چې د پورته کولو غوږونو د اغوستلو ډیټا وګورئ.
۳. بریکونه
بریکونه زیانمنونکي برخې او د خوندیتوب مهمې برخې دي. د درنو بارونو لاندې په مکرر ډول ځغاسته کول یا ګړندي ودرول کولی شي د بریک زیان ګړندی کړي. د بریکونو ډیزاین او نصب کول باید د تفتیش او ځای په ځای کولو اسانتیا په پام کې ونیسي.
۴. زنځیر
زنځیر تر ټولو مهم زیان منونکی جز دی، چې مستقیم د بار خوندیتوب سره تړاو لري. د کارونې په جریان کې، د حلقوي زنځیر قطر د سپروکیټ، لارښود زنځیر او لارښود زنځیر پلیټ سره د رګیدو له امله کمیږي. یا د اوږدې مودې بار کولو له امله، د حلقوي زنځیر ممکن د تناسلي خرابوالي تجربه وکړي، چې د زنځیر لینکونه اوږد شي. د ساتنې پروسې په جریان کې، دا اړینه ده چې د لید ښه حلقوي زنځیر د زنځیر قطر او لینکونه اندازه کړئ ترڅو د هغې عمر وټاکي.
د پوسټ وخت: می-۲۸-۲۰۲۴
